抗日戰(zhàn)爭期間

蘇聯(lián)援華航空隊

與中國軍民并肩作戰(zhàn)

1938年2月23日

40架蘇聯(lián)斯勃轟炸機分成兩隊

從南昌和漢口起飛

千里奔襲

轟炸日軍在臺北的松山機場

從武漢到臺北

單向航程接近1000公里

已經(jīng)達到了蘇聯(lián)轟炸機的航程上限

為最大程度節(jié)省燃油

飛行高度必須保持在

4100米到5500米

由于當時的飛機沒有裝備氧氣面罩

飛行員必須在缺氧狀態(tài)下飛行

這次作戰(zhàn)

由轟炸機大隊大隊長波雷寧

帶領中蘇飛行員執(zhí)行

他在回憶錄中

記下了那驚險的時刻

“我們到達了5500米的高度

很快，我們就開始心跳加速

頭暈目眩、昏昏欲睡

這是缺氧的最初跡象

現(xiàn)在

你只能依靠自己的體力和意志

來克服這一切”

在臺灣上空

他們投下了280枚炸彈

炸毀了數(shù)十架日機

也毀掉了可供日軍50多架飛機

使用三年的燃料庫

向世界展示了

中國抵抗侵略者的

作戰(zhàn)能力和作戰(zhàn)意志

俄羅斯西部城市斯摩棱斯克

古邊科街默默延伸

銘記著飛行員古邊科的英名

中國武漢，陳懷民路

相隔萬里的一街一路

因兩名曾戰(zhàn)斗在武漢上空的年輕人

而奏響了跨越時空和國界的協(xié)奏曲

1938年4月29日

中蘇空軍與來犯的日機

展開激烈交鋒

中國飛行員陳懷民

被5架敵機圍攻無法脫身

他果斷駕駛戰(zhàn)機，撞向日機

與敵人同歸于盡

壯烈殉國

年僅22歲

一個月后

日本戰(zhàn)機侵犯武漢上空

中蘇空軍飛行員駕機緊急升空

蘇聯(lián)援華航空隊飛行員古邊科

駕駛著伊-16戰(zhàn)機

很快就擊落了一架敵機

戰(zhàn)斗接近尾聲時

古邊科的子彈打光了

他又發(fā)現(xiàn)了一架掉隊的日軍戰(zhàn)機

這架敵機調轉方向企圖逃跑

古邊科沒有絲毫猶豫

猛壓機頭撞了上去

古邊科的后人說：

“在中國的上空

戰(zhàn)士安東·古邊科

以螺旋槳為劍，擊落敵機

自第一架伊-16誕生以來

從未有過這樣嘆為觀止的戰(zhàn)斗”

擊落敵機后

創(chuàng)造了世界空戰(zhàn)史上的奇跡

武漢解放公園

靜靜矗立的烈士紀念碑上

鐫刻著在武漢空戰(zhàn)中犧牲的

29位蘇聯(lián)飛行員的名字

其中

菲利普·杰尼索維奇·古里耶

這個名字的背后

有一段跨越70余年的尋親路

1938年8月12日

古里耶所在的轟炸機大隊

5架轟炸機受命從漢口起飛

轟炸九江至湖口一帶

長江上的日艦

此時

長江已成為日軍輸送兵力和物資的

重要水上通道

這次轟炸行動

共炸沉日艦6艘、炸傷3艘

然而，返航途中

他們卻遭遇了20余架日機攔截

4架蘇聯(lián)轟炸機被擊落

15名機組成員中有9人犧牲

這是蘇聯(lián)援華航空隊

單次空戰(zhàn)中損失最慘重的一次

古里耶

就在其中一架墜落的飛機里

古里耶犧牲后

他的妻子安娜接到

蘇聯(lián)國防部發(fā)來的陣亡通知書

告知她

古里耶“因執(zhí)行特定任務而犧牲”

留給安娜和家人的

是一個巨大的謎團

古里耶究竟犧牲在了哪里

他為何而獻身？

在此后的漫長歲月里

安娜一直將古里耶的照片

貼在臥室床頭

每天清晨醒來

第一眼就能看到他

……

直到2013年

已經(jīng)101歲的安娜

終于從一群中國朋友那里

知道了古里耶的確切消息

然而

正當安娜籌備著去武漢的行程時

她卻永遠地離開了這個世界

最深的渴望

化作最令人心碎的遺憾

抗戰(zhàn)期間

200多名蘇聯(lián)援華航空隊飛行員

將生命永遠留在了中國

年輕的蘇聯(lián)雄鷹

用熱血和生命捍衛(wèi)正義與和平

在中國的天空飛出壯麗航跡